旅游人导读:加油:租车自己加油是天经地义的。出了Karong Beach油表就显示只剩1格油了,于是匆匆找了个加油站加了20升油,想来一天也就最多跑个200KM了。结果花费600铢...
精彩的Phuket自驾游 难忘的普吉风情
去年曾去过一次普吉,被那里美丽的风景和无可挑剔的服务所折服,于是决定今年故地重游。
老地方一定要玩出新花样。普吉自驾游是我今年计划的重点之一,一定要将自有行自由到底。有关普吉自由行其他的心得以后有机会慢慢再说。
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准备:
遵纪守法是必须的,更何况人在异乡呢。
出发前偶本想办个国际驾照,但查阅有关资料后发现所谓的国际驾照只是国内驾照的翻译件,无实质法律意义,故彻底打消搞国际驾照的念头。
国外驾车最主要的是当地政府要认可中国驾照。很幸运,泰国政府是认可中国发行的黑本子的,而偶新换的驾照居然还有英文对照,又省却了翻译的问题。
为保险起见,在普吉租车的前一天,我咨询了在马路上值勤的泰国交警。阿Sir很礼貌地对我说:“No problem, but be careful!”
租车:
那是8月12日早上的事了。
偶住的Phuket Holiday inn边门处有个旅游代理点,兼营租车服务。偶被其门口标有”For Rent”的铃木4驱越野车吸引住了。说实话,偶还真没摸过4驱车呢。
老板娘长得酷似小品演员蔡明,直接告诉我不还价700铢一天,偶心想真不贵,虽然是1.3的排量,但好歹是4驱,就是它了。
我提出试车,老板娘爽快地拿出钥匙。但一上车,偶顿感别扭,不仅是右驾的问题,而且排挡上居然没有档位标识。好不容易点火挂1档走了几米,却怎么也找不到倒档。
老板娘见状说死也不肯给我开手动档了,直向我推荐自动档,还说山路自动档的要好开等等。偶本想争口气的(好歹偶也是开了七年手动档的老师傅了),但一想到人生路不熟,确实有诸多不便,只好作罢。最后一番商议决定租丰田1.5的Vios,老板娘见我租车心切要1200铢,还不给还价,说这个价格是整个普吉的same price。偶心里虽然喊冤,无奈实在不愿为几十元的钱而东奔西跑,只好再次作罢。
直到今天LP还怀疑老板娘是否拿低租价的4驱车来吸引游客。
验车比较简单,老板娘只是简单地告诉我车哪里有划痕之类,同时提醒我车里还有2格的剩油及要加91号油。偶心想泰国的旅游还是很规范的,倒也不怕她宰我。
最后开单并在一份”Vehicle hire agreement insurance”上签字并上缴了偶LP的护照(偶的还预备给阿Sir查验)。
右驾与山路的适应:
事实证明老板娘的话还是有一定道理的,出了Patong就是一连串的山路,自动档确实给我省却了一些不习惯的左手操作。
右驾问题很快就适应了,特别是遇见左转偶就暗自高兴,嘿嘿,这可是小转弯哦。
普吉的公路很多是山路,而且急弯很多,一些还是连续急弯,控制方向变得特别重要。但只要控制车身不越黄线,山路驾驶也就很简单了。
路上其他的车也都很守规矩,大家基本保持40~60的车速,很少有人超车,也没人按喇叭。遇圆盘环岛,大家都很礼让,只要有车出圆盘,大家自觉停车让行,很有绅士风度。
过马路的行人很少,如有,大家自觉让行人先行。偶也遇到几次行人过马路,也学着老外一样减速并挥手示意让别人先走。嘿嘿,有礼貌的感觉还真是不错,偶居然沾沾自喜。(只是这种情况在国内几乎是不可能的,是国人素质低还是中国人实在太多呢?或许是大家缺乏这种习惯,缺少这种礼让的风气?)
普吉的路标很多很实用,常见地名都有英文对照,只要目的地明确,地图毫无用处。
总的感觉,在普吉开车比在国内要好开多了。唯一出的问题就是雨刮器开关经常被偶当做方向灯开关拨来拨去。
Karong Beach
一路狂跑后,第一站是Karong Beach。时间虽然已是上午十点半,但Karong Beach却是寂寞无比。海滩上游客很少,仅有的几个人也是自己开车来观光的。
说实话,Karong Beach要比Patong Beach漂亮多了,无论是沙滩还是海水都要比Patong Beach要好。
加油:
租车自己加油是天经地义的。出了Karong Beach油表就显示只剩1格油了,于是匆匆找了个加油站加了20升油,想来一天也就最多跑个200KM了。结果花费600铢。
给偶加油的小伙子启动油枪后就开始给我洗前档玻璃了,偶可从没接收过这种加油洗车服务,虽然车一点也不脏,可心理还真是乐滋滋的。但是一出加油站偶就开始后悔,偶没给小伙小费。我至今仍不知需不需要给他小费,但如果别人给而我不给,似乎有点丢国人的面子了。
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