旅游人导读:15日,最后我坐的是格尔木往拉萨的便车,三辆还没有上牌的新车一起开。有人在拉萨买了一款本地没现货的车又不愿意等的话,销售公司派司机从拉萨坐火车到格尔木,将已运到格尔木的新车由青藏公路开去拉萨...
自从05年自助游山西后,每次出游都习惯先上网看人家的游记或攻略,获益良多的同时又不时被一些过时的资料误导,感叹于每年大量的自助游人数,有时竟然找不到一篇近期发的帖,以致路途上不时走弯路,所以一改以往游而不记的旧习,试作一流水账。在此强调,以下内容仅为本人07年6月的经历,距离时间越长,部分有时效性的资料的参考作用越低,要注意自行调整重新落实。
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广州出发,定西宁为起游点,提前订了打折机票因没有出票而改定火车票。现在火车票提前10天预售,除了北京往拉萨的火车天天开以外,几对列车是单双日开出隔月调整,广州6月是单日开出,故订票者要提前查询并计算好出行日以免浪费时间,广州的电话订票系统当时没有开通售拉萨的火车票,不知以后可不可以。我在旅途中碰到几个人,他们都是坐北京往拉萨的火车,结合旅途打听的情况,这趟火车相对最容易买票,大家在淡旺季交替的时候可以优先考虑北京这趟车。
6月11日晨抵兰州,贪图方便不出站直接上了K915银川往西宁的车,结果它停站又多又长浪费了两三个小时,建议大家查到那些耗时过长的车都别上,K字头车有时和慢车耗时相仿但按快车收费真是莫名其妙!
一到西宁火车站先去售票厅,发现只有两列队,其中一列就是往拉萨方向的。往拉萨的车票早就没了,于是买13日往格尔木的唯一一班火车,心想起码坐了8百多公里再说。
西宁公交十分方便,站间距离近,一般收1块钱。坐到大十字后走到文庙入住“塔顶阳光驿站”,这是一个爱上西宁的广州女子开的青年旅馆,我就是看上楼主对人的热心奔那儿去的。具体情况可以上网看它的网站。塔顶阳光驿站干净整洁但自己洗衣服的话不是很方便,设有大厅给旅友在此交流、上网,它离西宁最大的几条小吃街都很近:莫家街、大新街、水井巷。交通极其方便但代价是上半夜楼下的车会比较吵。网上搜索出来很多人转载推荐的西宁邮政公寓宾馆的电话早就改了,价钱也绝对不是16~18元/床了,不过出发前已经重新落实过,所以没有选择它。
放下行李后去昆仑山公汽站,5元/人的去塔尔寺的大巴没见着,毕竟下午三点半有余了,拼车的的士客人寥寥,观望了一下觉得当天去的话时间也是太紧,遂放弃之改到城里转了一圈,尝了一下酿皮,喝了甜醅。
次日和三个旅友拼车环湖游青海湖,旅行社70元就到湖边120元就环湖看起来便宜但它会找收门票的地方停,你不给门票钱根本就没得玩,如果够人的话还是包车为上。广州出发前查的包车价是600元,楼主替我们联系的是650元,具体情况大家可以到了西宁再打听。鸟岛门票118元(学生78元)比较贵,值不值见仁见智,如果不是看鸟的季节千万别进。青海湖已经很商业化,每一处景色优美之地都有牧民驻扎,汽车一停马上牵牛抱羊奔过来,想静静赏湖有点儿奢侈。
如果赶西宁晚上的火车进藏,环湖游的时间就可能受限制,到拉萨的火车是不停青海湖附近的,到格尔木的火车才停,而且停很久,环湖的朋友可以在附近住一晚次日直接上西宁至格尔木的火车。我当晚九点才回到西宁,次日又看了一回湖,劝那些时间紧只是浅游青海湖的旅友坐白天经过青海湖的火车就差不多了,因为离湖远一点看上去湖的颜色更漂亮。
格尔木号称青海第二大城市,在火车开通后人流显得少了一些,但从火车站出来有很多旅馆,餐厅也不少。我把附近的酒店都问了遍,住的是最经济的那家“鑫苑宾馆”,标间50元,据说还有40元的,一个人住都不浪费。格尔木的河东清真大寺正在修葺,14日下午我逛街的时候看见它的圆顶于是过去溜达了一下。
下面重点说一下买票的情况。格尔木汽车站往拉萨的汽车自从火车开通后就停开了,但还有别的车队的车,价格基本不变,火车站广场就有。也可以在南郊找到去拉萨的便车。因为去拉萨的火车没有一趟是格尔木始发的,所以每天8:30发售次日途经的几趟火车的票,过了格尔木后火车是不超员的,14日早上我提前一个多小时就去排队看能不能买到票,结果发现行不通,除非凌晨三、四点去排在第一位,车站还没有过分到一张票都不放出来。当时还规定每人只能买一张,还要身份证,警察还在排队的人中揪出了几个天天排队买票的黄牛,但没几分钟票就完了,再多的措施都比不上在格尔木加开一列进藏的火车。所以旺季时大家就不要幻想通过正常的途径买到车票了,通过黄牛、旅行社、车站的熟人都可以,但安全性就自己衡量吧。淡季加一两百,旺季加三五百的手续费。