四天三夜的香港之旅结束了，这匆匆略过的惊鸿一瞥中之后，究竟应该用什么样的笔触或者怎么样的视角去审视它呢，关于它的一切别人的游记中已经讲述的太多，购物天堂、美食之乡、动感之都……每一顶都在诉说着这个城市的声色犬马，它的动感新潮，它的物欲横流，那么什么是我眼中的与众不同的香港呢，是叮当作响的电车，干净有序的地铁，九广铁路，还是和蔼可亲却始终说不清楚普通话的出租车司机，亦或者是荡荡悠悠的天星小轮，那么就让我就来说说我的香港之“行”吧…….。

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到香港的第一夜，我们下榻的是一家位于北角的酒店，安排停当之后，发现时间还早，便和同行的年龄相仿的朋友一起相约去熟悉一下地形，北角位于香港的东南方位，紧邻着铜锣湾，这样的夜晚其实只要穿一件衬衫或者体恤就可以了，说来也巧出了酒店的大厅，便是一条有轨电车的轨道线，当我们刚刚在街角的7-11便利店转弯的时候，一辆墨绿色的头上挂着两条大辫子的家伙便当当地从我们身边经过，已经记不太清楚，这当当的声音是它发出来的亦或是我给它的配音，因为印象中的电车总会是带着这样清脆的声响，最早关于它的记忆是小时候在张爱玲的文字里，无论是“公寓生活记趣”中的“我是非得听见电车声才睡得着觉的……一辆衔接一辆，像排了队的小孩，杂，叫嚣，愉快地打着哑嗓子的铃：克林，克林，克赖，克赖。吵闹之中又带着一点由疲乏而生的驯服，是快上床的孩子，等着母亲来刷洗他们 ”或者是“封锁”里的“在大太阳底下，电车轨道像两条光莹莹的，水里钻出来的曲蟮，抽长了，又缩短了；抽长了，又缩短了，就这么样往前移——柔滑的，老长老长的曲蟮，没有完，没有完…… ” 。对于来自上海的我而言，最接近的记忆也就是无轨电车了，曾经有一段时间住在靠近胶州路的石库门里，冬夜里醒来常常可以听见23路无轨电车喘着粗气伴着尖利的刹车声停在门前的康定路上，而后又隆隆地启动驶向下一站。

如果说笨重的23路是已近暮年的老者的话，那么这里的双层电车便可以当作是温婉的贵妇了，在港岛繁华的大街上，每天都有古老的有轨电车沿着轨道不紧不慢地叮当作响。自从1903年被来自英伦的大轮船运到这块弹丸之地，它从东到西，走着相同的路线，周而复始。不管外面的世界如何风云变幻，只迈着自己固有的缓慢步伐。它的慢，可以让你从容地观赏街景，暂时忘却都市的紧张压抑，让全身都放轻松。它美妙的行走路线，可以让你深入到港岛的每一个角落，细细品味这个城市哪怕最细微的脉搏。电车的车厢一律是古旧的，老式的方向盘，投币盒子油漆斑驳，门窗、座椅、楼梯都是木质的，暗红的油漆早已褪尽，却依然结实干净，摸着有种温馨的质感，就如美人迟暮，却风韵不减。

可以想象在这个周末的夜晚忙碌了一个星期的女子，在兰桂坊疯狂了一个晚上之后，踏上归去的电车，凭栏而坐，脱下寂寞的高跟鞋，窗外是闪烁不停的五色霓虹，耳机里传来的是莫文蔚沙沙的歌声，千转百回的浅吟低唱中，心仿佛已经随着“电台情歌”沉沦在这无边的夜色中。。。。。。，不过千万别忘了，到站的话要及时打铃噢，如果你不打提前打铃告知，司机会一路把车开到终点。

地铁篇

在香港的第二夜我们换了个酒店，不过还是在北角，这次换成了北角海逸，一个可以看到海的地方，虽然是紧邻着殡仪馆的，不过有个好处就是出入方便，出门便是地铁站，香港的地铁是出了名的快捷方便的，四通八达的，游客主要乘坐的是港岛线（中环金钟铜锣湾）荃湾线（中环金钟尖沙嘴旺角，是主要过海线路）观塘线（旺角尖沙嘴黄大仙九龙塘），我们住的地方就是在港岛线的Quarry Bay附近,离铜锣湾只有一站的路，因为在Ctrip上看了别人的游记，所以第一次坐地铁的时候，我就买了一张八达通的卡，相当于上海的一卡通，蛮方便的，也可以在7-11的便利店或者象许留山这样的小吃店里面使用，如果你不买卡的话也很方便，在自动售货机前指定目的地，屏幕上便会自动打出金额，放入零钱就可以出票与找零了。地铁很干净，很安全，也很快捷，一般是3分钟一班。特别是搭乘换线地铁，不象在上海一号线换两号线需要穿过长长的甬道，香港的换线地铁一般就在对面，一下这条线，另外一条就在对面，非常方便。地铁里的线路指南很清楚，而且做成指示灯的样子，接下来的那一站会一闪一闪的亮，如果特别的那一站是转乘站的话，可以换的那条线的各个站点都会跟着一起亮，而且报站的女声是每个站点都会用三种语言来告知乘客，如果你对这一切都习以为常，麻木不仁的时候，看看地铁上各色人等其实也是一件非常快乐的事情，这里就像一个小联合国，各种肤色的人，操着各种语言从四面八方汇集到这个小小的天地里，穿着也是五花八门，有身着花衬衫的老外，职业套装的本埠office lady,西装笔挺的商务人士，也有带着大头巾的印度人，着民族服饰的阿拉伯商人和情侣装的学生朋友，让人可以深切地感受到这个城市的包容与活力。