详细费用：

D1: 新客站乘晚上10：02的火车（169/人）

D2：早上9点到达黄山站。 乘屯溪——汤口的小巴士到达望秀山庄（已在网上预定）车费10/人，住宿平均25/人。 放好行李后包车到宏村再到翡翠谷，六人乘一辆小巴士，平均车费30/人。 宏村门票80/人（学生半票） 翡翠谷50/人（学生半票） 大概六点左右回到望秀山庄洗澡吃晚饭听讲登山路线。

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D3：早上5：40出发，山庄一帮我们叫好上山的出租车，每辆车50。黄山门票202（学生老师半票），从黄山后门——到白鹅岭索道 65/人 山上预定了天海宾馆105/人 放好行李后游览西海大峡谷 傍晚可在望心亭看日落

D3：早上4：30起床，5：00左右去光明顶看日出 然后吃好早饭收拾好行李从前山下山 体力好的话可以再登天都峰然后步行下山，体力不支者可看一下迎客松后直接乘索道下山 乘出租车从黄山——汤口 每车60， 再从汤口乘小巴士回火车站 13/人 可以在逛一下屯溪的老街，出租车过去6元左右，吃好晚饭可以雇辆三轮随便兜一下，20/小时，然后打车回火车站，乘10：33的N520回上海

D4：早上9：50左右到达上海，然后就可以柱着登黄山的拐仗去上班了

去之前查了下携程网，预定了住山下的望秀山庄，价格很便宜，两人标间是50-70元，而且晚上吃饭可以打八折，山庄的老板每天晚上八点会在二楼饭厅讲解登山路线，这对第一次去登黄山的确游客是非常值得一听的，每个人赠送拐仗雨衣地图，还提供定车服务，如果你在山中发生迷路等一些状况，可以打电话给小程老板咨询。总之，他们为游客提供的服务是想得很周到的，因为住这家山庄的游客大都是在网上定的，所以大都是年轻人，如果登山的人太少的话可以找游伴一起同行，因为去西海大峡谷容易走错路，而且去的人又少，每天不到100人（黄山每天客平均量为一万出头），所以登山为4-6人为易。

登山一般是从后山上前山下，这种安排使走的时候能相对节省体力，我们是先乘索道到白鹅岭的，如果走路的话需要花2个半小时的时间，而且路上没有美景，想要乘索道的话最好一清早就去门口排队，否则的话要等上3个小时也是很正常。

如果去黄山而不去西海则大为遗憾，因为200元的门票其中的150元就是西海和天都峰的价值。去西海时最好先去宾馆放下较重的行李，带好足够的水和有助于体能的食物，还有像机和拐仗就可以了，一路上没有商店，路上遇到的行人也是寥寥无几。我们一队六个人去西海一共花的时间是6小时不到一些。回到宾馆休息后，可以去外面看看日落和星星。

去黄山的第二天其实是对自己体能的一个挑战，因为经过第一天的长途跋涉，我们身体的一些疲劳和肌肉酸痛的生理反应会到起床才被明显发觉，本来昨天晚上还满怀信心地准备今天去登天都峰的，起床后就准备调整方案了，下山的时候根本没力气去天都了，而且还是乘缆车下的山，从宾馆经过百步云梯的路上，全是各个地方的旅行团，与昨天大峡谷的人迹罕至形成了一个鲜明的对比，所以千万别跟旅行团来，虽然价格比自助游便宜了一些，但一点都不值得，因为导游根本不会带你去西海和天都，而且是劝你不要去，怂恿你座索道上山下山，一路上除了看山，就是看人山人海，这就损失了很多旅游的意义。

从汤口到火车站最晚的车是五点，如果你还有许多剩余的时间就去逛一下市里的老街，离火车站很近，打车去差不多是一个起步费5元，在这里我隆重给大家推荐一个黑店，如果你想要司机推荐一家当地有安徽特色的饭店，他肯定会给你推荐一个好像叫“龙躍安徽小吃”的店，里面的菜价是一般店的2-3倍，我们就要了一个肉元腐衣煲一个蕨菜抄腊肉（根本找不到肉）一份抄面就要了一百元，更可气的是吃到一半就停电了，又黑又闷热，买单的时候还根本不给打折，后来才知道是司机介绍生意是拿回扣的，我们问的时候说一点都不贵的，而且环境又好，我们去老街上的时候看到许多很漂亮的饭店而且菜价又很实在。

虽然由于天气原因，很遗憾没有看到云海和日出，但我认出为黄山在不同的季节不同的气候呈现的也是不同的景致，没有云海遮拦的群山更有着他雄伟的气势。