5．17 拉萨

格来打来了电话，告诉我他的儿子和女婿都临时接了旅行社的团，原来计划和他们一起到达狮泉河的计划也不可能实现了。

我做好了单车上路的准备，然后就是要准备所有的吃喝和装备了。路上基本上只有在日喀则、聂拉木、塔钦和狮泉河才可以找到加油的地方。我需要准备两个30公升的汽油桶，加上我从北京带过来的一个20公升的桶，这样车里的油箱可以装90公升，再背上80公升，基本可以支持到下一个有汽油的地方。本来出发之前我想带上三个专用的备用油箱，自带加油用的长油嘴，可是思来想去，还是觉得太占空间了。而在拉萨买上两个油桶，过了界山大阪就可以扔掉了。进了新疆在各个兵站都可以找到汽油。如果是4个人一起走，所有的行李加上我随车携带的零件和修理自救工具，已经可以把很宽大的后箱填满了。我已经把原来安装在后箱的两个折叠座椅拆掉了，但是如果还要放进3个油桶和一些吃喝，所有东西的高度一定会超过后排座椅的高度。在山路和颠簸的草原上行车，后面的东西很容易翻落，可能伤到前面的人，就更不用提有可能出现的紧急刹车了。吉田车那两根细得像芦柴棒似的后减震器，我想想就觉得有一种莫名的恐惧。自从到了西藏，我每天都在担心它们会在下一次剧烈的颠簸时完蛋。需要给车安装一个顶架，把不会经常使用的装备和油桶放到车顶，这样比较大的负载不会全部压在两个后轮上，以尽量减轻后减震器的负担。

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来到协和修理厂，对我的小情人做最后的保养。所有的底盘加注点打黄油；更换全部接头的胶套；4个轴头全部打开，重新上油；检查机油和齿轮油；检查所有的皮带；重新校正点火正时；更换火花塞；检查制动系统… … 原本想买一套减震器带上，却被告知需要从成都空运，价格惊人，只好放弃。

晚上格来又打来电话，主动要求明天和我一起去采购所有车辆需要的物资，说他认识很多店的老板，可以节约不少钱。

5．18 拉萨

格来带着我到了一个拉萨的自由市场，市场里基本上是操着藏语的人们。穿行在摊贩们中间，我完全听不懂他们之间的交谈。只听懂了格来为了5元前和一个中年妇女争执了很长时间，最后格来告诉我地上放的金属油桶15元一个成交。当我交钱的时候，那个妇女用不流利的汉语问我：“他是你什么人啊？老东西真讨厌，为了5块钱和我争了那么久，看上去也长得象条汉子吗？”这时的格来正在弯着腰在一个一个地打开地上所有的油桶的盖子，检查盖子的密封性和桶里是否干净。他的行为又引起了中年妇女的不满，大概是觉得我们出价太低还要挑挑拣拣，于是两个人又用藏语激烈地争吵起来。看见这个阵势，我连忙拿起两个他挑选过的油桶拉着他赶紧离开。等我们已经走出去好远我还能听见那个女人的叫骂声。格来也在和我抱怨：“ 她开的价格就是太高了吗？要是你自己一个人来，她一定会要你40块的！我们本地的司机都到这个市场来买，根本就不用那么多钱吗？”“那些油桶一定要认真的检查。如果盖子的密封不好很容易漏油，而且那些桶都装过其他的东西，有些通里面有很多的杂质。”除了油桶还买了5米那种制做蛇皮编织袋的那种布外加15米的背包带。这些东西可以把我们放在顶架上的行李包裹好，并且可以固定结实。

在东郊的汽配街，格来带着我进了一家专门制作顶架的小店，老板是格来的朋友。我看了他们使用的材质，的确不错，比北京的很多地方都要好。老板看见是格来带来的人，就开价400元。其实这个价格已经很好了，可是格来好像还是感到没有给足他面子，强烈要求再便宜50元。又是一阵唧唧咕咕的藏语，最后老板无奈的妥协了。两个小伙子拿出各种工具走向我的车。没过5分钟，两个人都回来了，向老板说着什么。原来我的车比丰田62要宽，而且长度也要长。老板彻底不干了，激动地和格来争吵起来。老板看和格来没办法继续谈下去，就转身问我：“能不能多给50元？”格来一把拉着我，大声说：“这是我的朋友，你有什么事情和我说！”我实在是不想再看着他们两个为了50块钱继续争下去，立即答应了老板的价钱。