旅游人导读:有多年航海经验、而且走南闯北的伯父,常常给我们讲那外面的精彩世界和神奇的童话故事。关于安平桥的由来始于一个民间传说:很早很早以前,安海这地方常年遭洪水和海潮的双重侵袭,百姓苦不堪言...
闽南随笔:“天下无桥长此桥”的安平桥
惊闻建于南宋嘉庆年间的泉州顺济桥再次坍塌了(这座长500米,宽46.5米的桥梁,因继浮桥之后,在晋江水域上构筑的第二座桥,所以泉州人俗称为:新桥。今年的7月23日就有四个桥墩发生断裂,经媒体报道后,政府部门竟然无动于衷(可能是没有哪位“首长”的指示吧)。8月10日晚屹立在晋江两岸近千年的古桥终于“寿终正寝”了。)这座曾经是泉州国道324线上的重要桥梁,也是泉州市当时南下的一座大桥,继有着千年历史的浮桥的垮塌后,又一座千年古桥这样地离我们而去。不知拿着国家俸禄的文物保护部门作何感想?虽然近年来泉州市的江面上,海岸上,耸立起了多条新的大桥,可是这些结束历史使命的古桥,都是我们人类的宝贵遗产啊,也是研究古代造桥智慧的活化石呀。我们怎么能不好好想想,这些动辄上千年上百年的老桥,为什么能历尽沧桑,还在慧及子子孙孙,再瞧瞧我们如今的一些所谓新桥,花费了上百亿元的桥梁却说倒就倒,说垮就垮了呢。难道不该反思反思吗?还有那些眼看着古桥消失的官员们,不该扪心自问吗? 推荐内容:旅游人 → 旅游游记
怀着一种无奈的心情,我关注起了泉州市区同样命运多舛的古桥。据《泉州晚报》的报道:位于市区洛阳江畔的洛阳桥(又称:万安桥,由宋朝的泉州知府蔡襄督建,解放初期还是泉州北上的唯一大桥,承载过汽车、坦克的辗压,还完好无损地守护着两岸人们的生活。)如今摩托车、自行车依然在这苍老的石桥上奔驰,最后连大排档也开在了桥上。 不知是出于无知,还是觉得光一座石桥不过气派,“有关部门”不但对这些侵害大桥寿命的事情不闻不问,居然还在桥头树立了一尊蔡襄石像,蔡襄公不知作何感想?此情此景实在令人寒心。 同样是国家重点文物保护单位的另一座石桥,位于晋江安海和南安水头之间的安平桥,这座号称:天下无桥长此桥的桥梁,遭受了当地道路施工的严重影响,保护范围的引桥已无法修复。经披露后,那些当地的镇长们依然不管不顾文物部门的阻拦,还好有“上级领导”的“重要批示”才得以停止侵害。 安平桥在我儿时的记忆是何等的亲切,当年随父亲来水头念书时,时常和同学们到桥头的海滩去捉海蟹,夕阳下时远远望去,安平桥犹如一条七彩长虹飘浮在海面上,那些菱角形、四方形、双头尖尖的桥墩,好像一条条满载而归的渔船。 那年的水头镇比起安海镇,可谓物质匮乏。晋江安海的小商品就已经琳琅满目了(那时上学时要学算盘,父亲跑了水头街也买不到,经人提醒才赶到安海买。还有一次为了买本《杨家将》我自己一人偷偷跑过桥去,让家人好一阵子担心,那可是没有栏杆的桥),而且名声在外,还有那寺庙的香火也很旺盛(可能当年的晋江人就有了庙街经济的意识)。对我们最具吸引力的是镇上好吃的牛肉羹和土笋冻,不过为了能跟大人去安海,不但要平时表现好,而且要步行2500米走过五里桥。走得次数多了,安平桥在我的眼里就不仅仅是座能通行的桥了。常常让我迷惑不解的是,这些又长又宽的笨重石板条是如何架上去的?为什么中亭的那副对联会说:天下无桥长此桥?还有建造这座桥的人是谁呢? 有多年航海经验、而且走南闯北的伯父,常常给我们讲那外面的精彩世界和神奇的童话故事。关于安平桥的由来始于一个民间传说: 很早很早以前,安海这地方常年遭洪水和海潮的双重侵袭,百姓苦不堪言。百姓祈神拜佛,也无法改变这种苦难。有人说这是东海和南海的两条孽龙在作祟。 这事让一位在此修炼的道人知道了,他想为民除害。有一天他见到这两条孽龙在海滩上嬉戏,等到它们玩累了在睡觉时,道人就做起仙术镇住孽龙。然后决定将它们挑去填常年水患的安海港,于是道人化出两个大畚箕和一把大铁铲,把这两条孽龙铲到畚箕上。顿时海滩上留下了两个大窟窿,后来水流积聚就变成了现在的“龙湖”和“虺湖”。“龙湖”是黑龙住过的地方,所以这个湖的泥土是黑色的。“虺湖”是赤龙睡过的地方,因此这个湖的淤泥是赤色。
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