8月31日，D15，仍然下雨，日出日落都没看成，近9点时，雨停了，于是又去转湖，时不还下，然后就出太阳了，转了一圈回来已近10点半，车11点返回拉萨。由于没人泡温泉，羊八井取消了，途中目睹前面二车追尾，没法走了，等了1。5小时才通行。全天拍了50张相。

9月1日，D16，坐301至哲蚌寺路口，走上山约40分钟，在往买票的路口处往右绕小路（不走右边的大路），经一破墙处，小爬而过，约走10分钟从一门口返回大路，逃票成功，哲蚌寺很大，好像一座城一样，比滇藏线的县城大，今天好象是节日，广场上满是人，估计上千人，等了约1小时，终于可以入主寺，上金顶，玩了近4小时，3点才下山，坐车路过布宫后山，下车进入施工中的公园，又一次不同角度接触，然后在正面作最后一次的观赏，再走去八朗街，又转了一圈，才返回住处。全天拍了130张相。

九寨沟旅游游记|黄山旅游攻略|稻城亚丁旅游|西藏旅游攻略|>

9月2日，D17，晨起走去车站，赶上早班车，很快就到车站，候车室很漂亮，配有多台大屏液晶，8点，火车开出，结束了拉萨的6天之旅，5分钟后路过一横穿而过的河流，很漂亮，12点40经过世界最高的淡水湖错那湖，海高4594，湖水很蓝，也有色深不一的地方，可惜观景台未开放，只能隔窗观望。青藏线没什么景，全是高原，只有草，山也很小，云还不错，经常会见到冻土的保护设施，如铁棒，成片的石头砌成的1米的正方形，水泥墙等，时速只有100公里，至格尔木段都禁烟，而座位下有吸氧接口，车厢内通过空气压缩含氧已达正常，而高原只有7成，坐火车基本上是不会有高反的。经过唐古拉山口，也没有什么景，雪山也不见，有点失望。10点10分到达格尔木。

9月3日，D18，早上经过青海湖时，可能又睡了，看不见，大雾，也没有什么看了，过西宁时，可看到黄河了，一路相伴。20点14分到达西安，住下后，走去食街大吃一番，全程最贵，47元。

9月4日，D19，坐1元的610旅游车往大雁塔广场，转了一圈后返回，在塔楼下车，又转一圈，然后就开始下雨了，坐车回火车站，在东广场坐7元的专线中巴去兵马俑，门票90元，玩了1。5小时，可拍照，但不能用闪光灯和脚架。回到火车站已是5点半了，老梁去爬华山，由于下雨，之前又去过，我就坐火车往洛阳，6点10分开，2元买了4只鸡蛋充饥。到洛阳已是12点半了。

9月5日，D20，吃过早餐后在火车站坐1元旅游专线车到龙门石窟，门票80，为逃票，花了40分钟观察，最后还是按网上讲的爬山翻墙过，在研究院附近走上山，有很小的路，一路都有2。5米高的围墙，上带剌，两旁都有树，但都没有旁枝可供爬。走了约30分钟，才见到有一水泥柱侧倒在墙边的树上，约40厘米高，看来这就是入口吧，把背包挂在很短的树叉上，艰难地爬上树，把背包抛在地上，这边的树不好下，又在带剌的墙上走了1米，在较易下的树上下降，离地1。5米处下跳，终于成功翻墙，沿着小路下山至石窟，我选的路在石窟头上，没有路，坡也很斜，先扔下包，很小心地下去，终于平安到达，看来这里的逃票比较难，尤其是下山，应再往前走，会好下些，略带探险的经历，令人难忘。旅游就是这样的，经历也是很重要的。石窟有1500年了，石像建在河旁的小山上，成百上千的石洞，内空无一物，破坏很严重，剩下只有一成了。河的对岸是东山石窟，香山寺，要查票，没法进。只好返回坐火车去郑州，6点半到，买了12点41往广州的票，无座，194元，然后走15分钟到二七纪念塔，这里是市中心，有一广场，有很多小吃，还有步行街，走了一圈，还不错，很热闹，10点半老梁才从华山赶到，晚上11点上山，12点才下到山脚，还是背包，人也快虚脱了，小坐一会，11点半返回火车站。全天拍照100张。

9月6日，D21，上了火车，老梁找了个位，而我就站着，不断回忆、写字打发时间，睡了2小时，老梁还是无法入睡，终于睡到过道上，前后共3人，火车的最后一节的后部，也没什么人走动了，我就坐下，精力还好，不累，只小睡了1个多小时。5点多，到武昌，很多人下车，终于有位了，叫回老梁坐。火车准时4点半到达，结束了全个行程。